Τον Νοέμβριο του 2013, Mercedes Chassis, Sany SYM5330THBEB 490C-8 Δεύτερο Χέρι Σιδηρουργική Αντλία

1: Ανεξάρτητα από το πόσο η δόνηση του εκτοξευτή μετά την κίνηση, ο εκτοξευτής σταματά να σταματά και το τελικό σωλήνα τοποθετείται γρήγορα και με ακρίβεια.

2: Η έξυπνη τεχνολογία μείωσης των δονήσεων του εκτοξευτή ενσωματώνει τη γερμανική τεχνολογία Putzmeister, μειώνει αποτελεσματικά την δόνηση του εκτοξευτή στη διαδικασία άντλησης, μειώνει το εύρος κατά 50%,και το σωλήνα του τερματισμού είναι σταθερά στο χέρι.

3: Η τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας είναι πλήρως ενσωματωμένη με τη γερμανική τεχνολογία Putzmeister, οι χρόνοι μετάβασης φτάνουν τις 29 φορές / λεπτό (όταν η πίεση του συστήματος είναι 12MPa),η απόδοση άντλησης αυξάνεται κατά 25%, και η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 10%.

4: η τεχνολογία ελέγχου αντιτροχιασμού περιστροφής υιοθετεί τη νέα τεχνολογία περιστροφής πέδησης, το εύρος περιστροφής του ρυμουλκού μειώνεται κατά 60%, για να επιτευχθεί ακριβής πέδηση.

5: Τα μέρη υψηλής αντοχής στην φθορά και εύκολη φθορά είναι πλήρως ενσωματωμένα με την τεχνολογία Putzmeister, και η απόδοση βελτιώνεται σημαντικά, για να δημιουργήσει μεγαλύτερη αξία για εσάς

6: τεχνολογία αυτοδιάγνωσης ελαττωμάτων γνώση της κατάστασης του εξοπλισμού κάθε στιγμή, μπορεί να παρακολουθεί και να διαγνώσει περισσότερα από 150 ελαττώματα σε πραγματικό χρόνο,μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το χρόνο αντιμετώπισης προβλημάτων κατά 70%Θα σου γλυτώσω χρόνο και ανησυχίες.

7: Ευφυές σύστημα αντλίας ανθρώπινη νοημοσύνη, τεχνολογία αιχμής, έτσι ώστε η λειτουργία του φορτηγού αντλίας να είναι πιο ανθρώπινη και απλή.

8Η τεχνολογία προστασίας της ασφάλειας είναι αυστηρή και αυστηρή κατασκευαστική ιδέα, ποτέ δεν συμβιβάζονται τα πρότυπα ασφάλειας.